BAEM БЪЛГАРСКА АСОЦИАЦИЯ ЗА ЕЛЕКТРОМОБИЛНОСТ
Вход
Изпратете обратна връзка

Помогнете ни да подобрим сайта с вашите предложения и коментари.

Тип обратна връзка
Предложение
Проблем / Бъг
Въпрос
Друго
Съобщение
Не искам да се свързвате с мен (анонимно)
Име
Имейл
Търсене в
Филтри
Връзки
Всички статии Помощен център Събития Карта Докладвай проблем
Контакти
Акаунт
Вход Регистрация

Няма резултати за ""

esc затвори

Как да минавам през дупки, бордюри и релси?

Първи стъпки

Въведение

Малките колела правят тротинетката чувствителна към препятствия, които велосипедът понякога игнорира.

Подробно обяснение

Основното правило е: ако не сте сигурни, не минавайте – заобиколете или слезте. При малка дупка/неравност прехвърлете тежестта леко назад, отпуснете лактите и „олекотете“ предното колело, без да дърпате силно кормилото. Бордюри се качват само ако са ниски и с подходяща рампа; фронтално качване на висок бордюр е пряк риск от падане напред. При релси (трамвайни/жп) минавайте под възможно най-голям ъгъл, близък до 90°, защото паралелното преминаване може да „заклини“ гумата.

Практически съвети

  • Намалете под 10 km/h при непознат участък.
  • При мокро – избягвайте метални капаци и релси, те са хлъзгави.

Често срещани грешки

„Скачане“ на бордюр – законът забранява управление по начин, който създава опасност, включително скокове. :contentReference[oaicite:3]{index=3}

Предложи подобрение на отговора
Въпрос
Как да минавам през дупки, бордюри и релси?
Вашият имейл
Вашето предложение Минимум 10 символа, максимум 5000 символа
Беше ли полезна тази статия?
Задай въпрос
Попълни формата и ще се свържем с теб възможно най-скоро.
Име
Имейл
Категория Въпрос Минимум 10 символа, максимум 2000 символа
Предложи съдържание
Сподели идея за нова статия или въпрос, който трябва да бъде добавен.
Име
Имейл
Заглавие
Категория (по желание) Описание