Помощен център

Question 1

Трябва ли да имам шофьорска книжка, за да карам електрическа тротинетка?

Accepted Answer

ВъведениеМного хора предполагат, че за електрическа тротинетка е нужна книжка, защото има мотор. Законът обаче прави разграничение между моторни превозни средства и ИЕПС.Подробно обяснениеИЕПС не са моторни превозни средства по смисъла на ЗДвП и за тях не се изисква свидетелство за управление. Това следва от легалната дефиниция на ИЕПС и от факта, че те са изключени от понятието „моторно превозно средство“. Следователно всеки навършил 16 г. може да ги управлява без книжка, но носи всички задължения на водач по закона.Практически съветиВъпреки че не ви трябва книжка, изучете правилата за движение, защото санкциите важат и за вас.Ако карате споделена тротинетка, приложението може да изисква потвърждение на възраст.Често срещани грешкиНай-честата грешка е да се кара „като пешеходец“ – например по пешеходни зони или в тъмната част на денонощието, което е забранено за ИЕПС.

Question 2

Каква е минималната възраст за каране на електрическа тротинетка в България?

Accepted Answer

ВъведениеЕлектрическите тротинетки попадат в категорията „индивидуални електрически превозни средства“ (ИЕПС). Законът определя ясна минимална възраст за управление, за да се намалят рисковете за самите водачи и за останалите участници в движението.Подробно обяснениеМинималната възраст за управление на ИЕПС по пътища, отворени за обществено ползване, е 16 години. Това правило е въведено в чл. 80а, ал. 3 от ЗДвП и важи независимо дали тротинетката е лична или споделена. Ако дете под 16 г. бъде засечено да кара, отговорността (и глобата) се носи от родителя/настойника.Практически съветиАко сте родител, не предоставяйте тротинетка за каране на улица/велоалея на дете под 16 г.За обучение под 16 г. използвайте частни терени, далеч от обществен път.Важно да знаетеПри допускане на управление от дете под 16 г. законът предвижда санкция за родителя/настойника. Това е отделно нарушение, независимо дали е настъпил инцидент.

Question 3

Как трябва да карам при дъжд или мокра настилка?

Accepted Answer

ВъведениеМократа настилка намалява сцеплението силно, а тротинетките имат малки колела и къс междуосие.Подробно обяснениеЗаконът не забранява каране при дъжд, но изисква скоростта да е съобразена и да контролирате превозното средство. При намалена видимост сте длъжен да карате с включени светлини и да имате светлоотразителни елементи/жилетка (чл. 80а, ал. 1, т. 4; чл. 79 за предна/задна светлина). На мокро спирачният път се удължава, затова намалете поне с 30–40% и избягвайте резки завои и предно спиране.Практически съветиПазете се от метални капаци, релси и боядисана маркировка – те са най-хлъзгави.Спирайте по-рано и плавно.Често срещани грешкиДа се кара със същата скорост като на сухо и да се спира рязко само с предната спирачка.

Question 4

Трябва ли да имам регистрационна табела или номер на тротинетката?

Accepted Answer

ВъведениеРегистрационните табели са типични за МПС. ИЕПС в момента са в различен режим.Подробно обяснениеТъй като ИЕПС не подлежат на регистрация по реда на ЗДвП, няма изискване за национална регистрационна табела или номер. Ако общинска наредба в бъдеще въведе регистрация, тя може да изисква идентификационен стикер/номер, но това ще е местно правило. До тогава единствените задължителни „обозначения“ са светлини при намалена видимост и светлоотразители върху водача.Практически съветиМаркирайте тротинетката си с гравиран номер/стикер против кражба – това е полезно, макар и не задължително.Важно да знаетеНе бъркайте доброволното маркиране с законова регистрация.

Question 5

Нужна ли е регистрация на електрическата тротинетка?

Accepted Answer

ВъведениеТемата за регистрацията е динамична, защото законът комбинира национални правила и бъдещи общински режими.Подробно обяснениеКъм момента ЗДвП изрично посочва, че индивидуалните електрически превозни средства не подлежат на регистрация по реда на този закон. Това означава, че няма национален КАТ режим като при автомобилите. Същевременно в чл. 80а, ал. 2, т. 1 е предвидено, че от 7.02.2026 г. ще бъде забранено управлението на ИЕПС, което не е регистрирано по ред, определен с общинска наредба. Тоест след тази дата общините могат да въведат задължителна регистрация с местен ред.Практически съветиСледете наредбата на вашата община – там ще се опишат процедура, такси и идентификация.Запазете документ за покупка/произход – вероятно ще е нужен при бъдеща регистрация.Важно да знаетеЛипсата на национална регистрация днес не отменя бъдещи общински изисквания.

Question 6

Как да спирам правилно и безопасно?

Accepted Answer

ВъведениеСпирането е умение №1 за сигурност. Повечето травми идват от паническо предно спиране и загуба на баланс.Подробно обяснениеПри електрическите тротинетки често имате електронна/регенеративна и механична спирачка. Спирайте плавно и предварително, като пренасяте леко тежестта назад, но без да „сядате“ върху задното колело. Ако има две спирачки, използвайте и двете, като избягвате рязко блокиране на предното колело. На мокро увеличете дистанцията и намалете натиска. Законът изисква ИЕПС да има изправни спирачки и водачът да контролира превозното средство постоянно, което включва способност да спрете пред предвидимо препятствие.Практически съветиТренирайте спиране от 10, 15 и 20 km/h на празен терен.На спускане спирайте на „пулсации“, не непрекъснато, за да не прегреете спирачките.Често срещани грешкиДа се спира само с електронната спирачка при висока скорост – удължава спирачния път.

Question 7

Трябва ли децата над 16 г. да носят каска по същия начин като възрастните?

Accepted Answer

ВъведениеСлед навършване на 16 г. младият водач е пълноправен участник в движението и носи самостоятелна отговорност.Подробно обяснениеДа. Чл. 80а, ал. 3 определя минимална възраст 16 г. за управление, а ал. 1, т. 3 изисква каска за всеки водач на ИЕПС, без възрастови изключения. Така че тийнейджъри, които карат законно, имат абсолютно същото задължение. При нарушение глобата е 50 лв. по чл. 183а, ал. 1. Практически съветиРодителите трябва да следят не само за каска, но и за правилен размер и стягане.Поощрявайте носенето на каска като навик, не като „нещо заради глобата“.Важно да знаетеАко непълнолетен кара без каска и стане инцидент, това може да утежни гражданската отговорност на семейството.

Question 8

Задължителен ли е звънецът на тротинетката?

Accepted Answer

ВъведениеЗвуковият сигнал помага да предупредите други участници без да ги изненадвате.Подробно обяснениеЧл. 79 от ЗДвП постановява, че всяко ИЕПС трябва да има изправен механичен или електронен звънец и да няма друг звуков сигнал. Това приравнява тротинетките с велосипедите. Целта е да се използва кратък предупредителен сигнал, а не силни клаксони, които създават шум и стрес.Практически съветиУверете се, че звънецът се чува ясно, но не е прекалено силен.Използвайте го навреме – не в последната секунда.Важно да знаетеКлаксон тип „сирена“ или „музика“ на ИЕПС е в нарушение на чл. 79.

Question 9

Как законът дефинира електрическата тротинетка като превозно средство?

Accepted Answer

ВъведениеЗа да знаете кои правила важат за вас, трябва да разберете в коя правна категория попада тротинетката.Подробно обяснениеЗДвП дефинира „индивидуално електрическо превозно средство“ като ППС с електрически двигател(и), максимална конструктивна скорост над 6 km/h, но не повече от 25 km/h, със собствена маса до 50 kg и определени ограничения за височина на седалката, ако има такава. Важно е: ИЕПС не са МПС, но имат статут на участник в движението и подлежат на специфични правила.Практически съветиАко вашата тротинетка може конструктивно да надвиши 25 km/h, тя излиза от режима на ИЕПС и рискувате санкции.Важно да знаетеСамобалансиращите се устройства са отделна категория и имат други ограничения.

Question 10

Как да започна безопасно да карам електрическа тротинетка, ако съм напълно начинаещ?

Accepted Answer

ВъведениеПървите ви 30–60 минути са решаващи. Повечето падания стават при потегляне, спиране и ниска скорост, не при „високи“ километри.Подробно обяснениеЗапочнете на равен, сух терен без трафик. Настройте височината на кормилото така, че ръцете да са леко свити. Поставете доминиращия крак отпред на платформата, а другия – назад под ъгъл за баланс. Потегляйте с лек тласък и плавно подаване на газ, без резки движения. Практикувайте спиране първо на ниска скорост – използвайте и двете спирачки, ако са отделни. Законът изисква тротинетката да е изправна и да се управлява с две ръце на кормилото, така че тренирайте това от самото начало.Практически съветиПърво карайте в „eco“ режим.Дръжте погледа 10–15 м напред, не в колелото.Тренирайте аварийно спиране на празно място.Често срещани грешкиДа се потегля само с газ без тласък – води до нестабилност и подхлъзване.

Първи стъпки

Правила за движение

Безопасност

Техника и поддръжка

Закон и глоби

Градска мобилност

Екология и общество

Най-преглеждани

Задай въпрос

Предложи съдържание

Как можем да ви помогнем?

Разгледайте по категория