- 9,5 км
- картирана велоинфраструктура · OpenStreetMap
- 9,3 км
- от тях обособени велоалеи — 98% · OpenStreetMap
- 2
- улици с велоалеи · OpenStreetMap
[ от какво е съставена мрежата ]
9,5 км велоинфраструктура не значи 9,5 км велоалеи
Само 9,3 км са физически отделени от движението — останалото са паркови алеи, боя върху платното и споделени ленти.
-
Обособени велоалеи
9,3 км · 98%
Физически отделени и от автомобилите, и от пешеходците.
-
Улични велоленти
0,2 км · 2%
Маркирани с боя върху платното — без физическа преграда.
[ отсечка по отсечка ]
Къде мрежата е най-дълга
Виж всичко това върху Разград
Велоалеите по вид и полезните места — слой върху слой, всеки се включва поотделно.
- улици с велоалеи
- 2
- слоя за включване
- 4
Полезни места
[ какво би променило ]
Пресметни своя дял
Колко спестяваш, ако смениш колата за късите разстояния — и колко би спестил цял Разград.
Настрой сценария
Твоето въздействие годишно
Ако 10% от жителите на Разград направят същото
Това е като 0,6 полета София-Лондон!
* Изчисления: автомобил ~150 г CO₂/км, е-скутер ~25 г CO₂/км
[ картата е обща ]
Знаеш Разград по-добре от една база данни
Липсваща алея, изтрита маркировка, кола върху велолентата — отбележи го, за да го има в данните, с които говорим пред общината.
Или стани член на БАЕМ — колкото повече сме, толкова по-трудно е да ни подминат.
Източници на данните
- OpenStreetMap — Свободната карта на общността — всеки километър тук идва от нея. © OpenStreetMap contributors.
- Zero Waste Sofia — Картата на обществените чешми — източник на слоя с чешмите.
данните са обновени на 3 август 2026