Към съдържанието
БАЕМ — Българска асоциация за електромобилност БЪЛГАРСКА АСОЦИАЦИЯ ЗА ЕЛЕКТРОМОБИЛНОСТ
Каузи

Каузите, за които се борим

Градове и общини

София Пловдив Варна Бургас Русе Всички 264 града

Инфраструктура

Интерактивна карта Регистър на сигнали

Полезни места

Сервизи Чешми Чешми в България
Последвай ни
Изпратете обратна връзка

Помогнете ни да подобрим сайта с вашите предложения и коментари.

Тип обратна връзка
Предложение
Проблем / Бъг
Въпрос
Друго
Съобщение
Не искам да се свързвате с мен (анонимно)
Име
Имейл
Филтри
Връзки
Всички статии Помощен център Събития Карта
Контакти
Акаунт
Вход Регистрация

Няма резултати за ""

esc затвори

[ Маневри и приоритети ]

Как трябва да завивам наляво с тротинетка на кръстовище?

краткият отговор

Завиването наляво е най-рисковата маневра за водач на ИЕПС, защото изисква пресичане на траекторията на автомобилите и често смяна на лента.

Актуализирано

По ЗДвП водачът на ИЕПС е приравнен към водач на ППС и за маневри важат общите правила. Подгответе маневрата отрано: оглед назад, заемане на подходяща позиция, сигнал с ръка наляво. Ако се движите по велоалея, следвайте нейната маркировка – често тя има отделно „велосипедно“ трасе за ляв завой. Ако сте на платното, се придвижете плавно към средата/лявата част само когато е безопасно и без да отнемате предимство. На кръстовище преминавате според знаците и светофара като всеки водач (чл. 47–50 за предимството).

Често срещани грешки

Рязък ляв завой без оглед и сигнализация – това води до отнемане на предимство и тежки инциденти.

на практика

  • Ако трафикът е интензивен, по-безопасно е да слезете и да пресечете като пешеходец, бутайки тротинетката.
  • Никога не завивайте наляво от най-дясната позиция „на един замах“ – това е непредвидимо за колите.

Източници и редакционна проверка

Редакционен екип:
Българска асоциация за електромобилност

Отговорът е обобщение на действащата уредба, а не правен съвет по конкретен случай.

Предложи подобрение на отговора
Въпрос
Как трябва да завивам наляво с тротинетка на кръстовище?
Вашият имейл
Вашето предложение Минимум 10 символа, максимум 5000 символа
Беше ли полезна тази статия?

[ продължи ]

Свързани въпроси

001 Как трябва да се позиционирам за ляв завой от платното? Левият завой е по-рисков за ИЕПС, защото изисква пресичане на траекторията на автомобилите. 002 Как трябва да подавам сигнали при завиване с тротинетка? Сигнализацията е вашият начин да станете предвидим участник в движението. При ИЕПС липсват мигачи по закон, затова се разчита на ръчни сигнали и… 003 Мога ли да правя обратен завой с тротинетка и как безопасно? Обратният завой е сложна маневра дори за автомобили; при ИЕПС рискът е по-голям заради стабилността. 004 Как правилно да се престроя от велолента към платното при препятствие? Престрояването е критична маневра за ИЕПС, защото сте по-бавни и по-трудно видими от автомобилите. 005 Кога е по-добре да сляза и да бутам тротинетката като пешеходец? Най-силното „умение“ на начинаещия е да знае кога да не кара. 006 Какви са правилата за пресичане на пешеходна пътека с тротинетка? Пресичането е момент с най-висок риск, защото се сменя траектория и среда.
Задай въпрос
Попълни формата и ще се свържем с теб възможно най-скоро.
Име
Имейл
Категория Въпрос Минимум 10 символа, максимум 2000 символа
Предложи съдържание
Сподели идея за нова статия или въпрос, който трябва да бъде добавен.
Име
Имейл
Заглавие
Категория (по желание) Описание