Начало
Помощен център
Правила за движение
Къде е позволено да се кара
Какво правя, ако велоалеята свършва и продължава тротоар?

Какво правя, ако велоалеята свършва и продължава тротоар?

Проверено на 11 септември 2026

краткият отговор

Когато велоалеята свърши, намалете и проверете как продължава разрешеният маршрут. Не излизайте внезапно на платното и не продължавайте да карате по тротоара.

следваща стъпка

Мога ли да карам по пътното платно, ако няма велоалея?

Източници към отговора

[ на практика ]

Практически стъпки

Наблюдавайте края на алеята отрано и оставете място за спиране.
Изчакайте безопасна възможност; не разчитайте автомобилите да ви освободят коридор.
Ако няма допустима връзка, слезте и бутайте по разрешен пешеходен маршрут или изберете обход.

Какво препоръчваме

Намалете преди прекъсването и оценете безопасна връзка; при липса на такава спрете и използвайте разрешен пешеходен обход или друг транспорт.

[ обяснение ]

Обяснение и подробности

Подробно за този отговор

При липса на велосипедна инфраструктура чл. 80а допуска движение възможно най-близо до дясната граница на платното, но само ако конкретният участък е разрешен за ИЕПС.

Преди включване проверете знаците и трафика. Подайте сигнал и пропуснете движещите се в лентата, в която навлизате — чл. 25–26.

Важно да знаете

Липсата на велоалея не отменя забраните за пътища над 50 km/h, знак В9, улици със знак Г13 и нощно движение.

От тематичното досие: Прекъсната велоалея, препятствие и ремонт

Какво казва законът

Чл. 80а, ал. 1, т. 1 урежда движението при липса на велосипедна инфраструктура. Престрояване и заобикаляне се извършват по чл. 25–26 и 43б, при спазване на сигнализацията и допустимостта за ИЕПС.

Как се тълкува

Краят или затварянето на велоалея не разрешава автоматично каране по тротоара или навлизане във всяко платно. Временната организация може да задава друг маршрут.

[ източници ]

На какво се основава отговорът

ЗДвП, чл. 25–26 и80а. Закон за движението по пътищата

Закон

Закон за движението по пътищата

чл. 6–7, 25–26, 43б и 80а

Редакционна проверка

Редакционен екип:: Българска асоциация за електромобилност
Проверено на:: 11 септември 2026
Контекст:: Преминаване от край на велосипедна инфраструктура към друг допустим маршрут.

Информацията е с общ характер и не замества правен съвет по конкретен случай.

Беше ли полезна тази статия?

Не намери каквото търсиш?

Въпросите минават през редакционен преглед. Публикуваме отговорите с подходящи източници.

[ продължи ]

Свързани въпроси

001 Как правилно да се престроя от велолента към платното при препятствие? При препятствие във велолентата първо намалете и оценете безопасен обход. Не се престроявайте внезапно пред приближаващ автомобил. 002 Как трябва да завивам наляво с тротинетка на кръстовище? Първо проверете дали маршрутът допуска ИЕПС и следвайте обозначеното велосипедно преминаване. На разрешено платно левият завой се изпълнява по общите… 003 Може ли да карам в бус лента или лента само за градски транспорт? Не приемайте бус лентата за разрешено място за електрическа тротинетка. Чл. 80а, ал. 2, т. 5 забранява движение на ИЕПС по улици, обозначени със знак… 004 Къде по принцип е позволено да се кара електрическа тротинетка? Използвайте велосипедната инфраструктура. Ако тя липсва, движете се възможно най-близо до дясната граница на платното, но само по участък, на който… 005 Разрешено ли е да карам по тротоара? Не карайте електрическа тротинетка по тротоар или друга площ, предназначена само за пешеходци. Това важи и когато мястото е широко и празно. 006 Как се кара през жилищна зона или „Зона 30“? Обозначената жилищна зона и „Зона 30“ са различни режими. В жилищна зона максимумът е 20 km/h, а в Зона 30 ИЕПС остава ограничено до 25 km/h или…