BAEM БЪЛГАРСКА АСОЦИАЦИЯ ЗА ЕЛЕКТРОМОБИЛНОСТ
Вход
Изпратете обратна връзка

Помогнете ни да подобрим сайта с вашите предложения и коментари.

Тип обратна връзка
Предложение
Проблем / Бъг
Въпрос
Друго
Съобщение
Не искам да се свързвате с мен (анонимно)
Име
Имейл
Търсене в
Филтри
Връзки
Всички статии Помощен център Събития Карта Докладвай проблем
Контакти
Акаунт
Вход Регистрация

Няма резултати за ""

esc затвори
Копирано

Мит или реалност? Ето за какво МВР глобява тротинетките (Официален анализ на БАЕМ)

1 мин четене

Получихме дългоочакваната справка от МВР (Решение № 812104-931) и след детайлен анализ на данните, числата разкриват неща, които никой досега не беше потвърдил официално.

Ето какво "говорят" актовете за периода от влизането в сила на новите промени (07.09.2025 г.) до днес:

1. Топ 3 на нарушенията: Каската вече е задължителна и се глобява масово!

Ако доскоро се спореше дали каската е препоръчителна, статистиката е категорична. Най-големият брой глоби са именно за това.

  1. 🥇 Липса на каска (чл. 80а, ал. 1, т. 3) — 555 глоби.

    • Това е „шампионът“ по санкции. Законът вече изисква защитна каска за водачите (според новата редакция на ЗДвП), и полицията не прави компромиси.

  2. 🥈 Каране в тъмната част на денонощието (чл. 80а, ал. 2, т. 6) — 239 глоби.

    • Забраната за нощно каране (освен ако няма изрична инфраструктура/условия според новия ЗДвП) се прилага стриктно. Това е втората най-честа причина да бъдете спрени.

  3. 🥉 Липса на светлоотразители / Движение по забранени пътища (чл. 80а, ал. 1, т. 1/т. 4).

2. География на контрола: Варна и Бургас са най-строги

Докато в София контролът изглежда по-либерален (или разсредоточен), морските градове водят класацията по активност на „Пътна полиция“ спрямо тротинетките:

  • Варна: 99 акта

  • Бургас: 91 акта

  • Пловдив: 79 акта

  • Пазарджик: 66 акта

(Забележка: Данните са само за официално отчетените нарушения по чл. 80а в справката).

3. ГОЛЯМАТА НОВИНА: Глобите за регистрация са (вероятно) незаконосъобразни!

Най-важното откритие от анализа на БАЕМ е това, което ЛИПСВА в справката. В данните няма масово отчетени глоби по новия чл. 80а, ал. 2, т. 1 (управление на нерегистрирано ИЕПС).

Защо? Защото в новия ЗДвП (ДВ, бр. 64 от 2025 г.) изрично пише, че изискването за регистрация на ИЕПС влиза в сила от 07.02.2026 г.!

Какво означава това за вас? Ако в момента полицай ви напише акт за „Липса на регистрация“:

  1. Ако използва чл. 80а – актът е невалиден, защото текстът още не е влязъл в сила (има гратисен период/vacatio legis).

  2. Ако използва чл. 140 (общия ред за МПС) – той заобикаля специалния закон (ЗДвП за ИЕПС), който ви дава срок до февруари 2026 г.

Призив на БАЕМ: Ако сте глобени за липса на регистрация преди февруари 2026 г., обжалвайте! Законът ви е дал срок, а администрацията не може да ви наказва за неизпълнение на задължение, което още не е активно.

Пазете се, носете каски (това е №1 причина за глоба) и не карайте нощем без нужда!

Sподели