BAEM БЪЛГАРСКА АСОЦИАЦИЯ ЗА ЕЛЕКТРОМОБИЛНОСТ
Вход
Изпратете обратна връзка

Помогнете ни да подобрим сайта с вашите предложения и коментари.

Тип обратна връзка
Предложение
Проблем / Бъг
Въпрос
Друго
Съобщение
Не искам да се свързвате с мен (анонимно)
Име
Имейл
Търсене в
Филтри
Връзки
Всички статии Помощен център Събития Карта Докладвай проблем
Контакти
Акаунт
Вход Регистрация

Няма резултати за ""

esc затвори
Копирано

Хайка за тротинетки или "лов на вещици"? Защо полицията в Добрич и Казанлък налага двойни стандарти?

1 мин четене

Само преди дни БАЕМ получи официален отговор от МВР по наше запитване за статистиката на глобите. Числата показваха, че законът се прилага сравнително адекватно – масовите санкции са по чл. 80а от ЗДвП (липса на каска, движение по булеварди, липса на светлини).

Реалността в последните 48 часа обаче показва нещо съвсем различно и опасно.

Медийни публикации от Kazanlak.com и ProNews Dobrich разкриват масирани акции, при които полицията не просто глобява за нарушения на правилата за движение, а директно образува досъдебни производства срещу водачи на електрически тротинетки.

Какво се случва в Добрич, Тервел и Казанлък?

Според информацията от последните дни:

  • В с. Безмер и гр. Тервел са засечени водачи, срещу които са образувани производства за управление на "нерегистрирано моторни превозно средство" (по чл. 345 от НК) и за липса на свидетелство за управление (книжка).

  • В Добрич се води спор за техническите характеристики на машините, като полицията ги третира като мотопеди, изискващи регистрация.

Правният абсурд (Капанът на чл. 140 и чл. 150)

Това, което се случва, е административен капан.

  1. Полицията спира мощна тротинетка.

  2. Твърди, че това е мотопед (L1e-B), защото вдига над 25 км/ч или е над 1000W.

  3. Съставя акт за липса на регистрация (чл. 140 от ЗДвП) и липса на книжка (чл. 150 от ЗДвП).

Проблемът? В България НЯМА работеща процедура, по която собственик на такава тротинетка да отиде в КАТ и да я регистрира, ако тя няма заводски сертификат за съответствие (CoC) и VIN номер за мотопед. Тоест: Държавата те глобява (и дори съди!), че не си направил нещо, което самата тя не ти позволява да направиш.

Позицията на БАЕМ

Ние сме категорични:

  1. За безопасност: Подкрепяме глобите за хулиганско каране, липса на каски и висока скорост сред пешеходци. Това са нарушения по чл. 80а и те трябва да се санкционират.

  2. Против репресията: Категорично възразяваме срещу практиката водачи да се третират като криминални престъпници (по НК) за липса на регистрация на превозно средство, което няма статут на МПС в търговската мрежа.

⚠️ ПРИЗИВ КЪМ ОБЩНОСТТА:

Ако сте в Добрич, Казанлък или който и да е друг град и сте станали жертва на подобно тълкуване на закона, не мълчете!

Вижте какви са законните глоби за ИЕПС тук: 👉 https://baem.bg/vehicle-types/individualno-elektricesko-prevozno-sredstvo-ieps

Ако ви е съставен Акт (АУАН) с основание: ❌ Чл. 140 (Липса на регистрация); ❌ Чл. 150 (Липса на правоспособност/книжка); ❌ Чл. 345 от НК (Наказателен кодекс); ❌ Липса на "Гражданска отговорност";

ПИШЕТЕ НИ ВЕДНАГА! Изпратете ни копие от акта (със заличени лични данни). Ние събираме тези случаи, за да докажем пред МВР и съда, че има разнобой в прилагането на закона, който ощетява гражданите. БАЕМ ще предостави юридически съвети и ще използваме тези примери в предстоящите работни групи за промяна на закона.

Не позволявайте административният хаос да ви превърне в престъпници без вина!

Sподели