Как да избирам маршрут, ако съм нов в карането?

Проверено на 11 септември 2026

краткият отговор

За първите маршрути търсете непрекъсната велосипедна инфраструктура, добра настилка и лесни пресичания. Проверете дали движението с ИЕПС е разрешено по целия път, включително при връщането.

следваща стъпка

Кога е по-добре да сляза и да бутам тротинетката като пешеходец?

Източници към отговора

Практически стъпки

Разгледайте картата на велосипедната инфраструктура и после проверявайте знаците на място.

Избягвайте стръмни и разбити участъци, които надхвърлят уменията или възможностите на модела.

При неясно или опасно място изберете обход.

Какво препоръчваме

Проверявайте маршрута, настилката и времето за прибиране преди залез. Предвиждайте безопасен обход или участък за бутане, когато няма допустима и безопасна връзка.

Обяснение и подробности

Подробно за този отговор

Чл. 80а, ал. 1, т. 1 ЗДвП изисква движение по велосипедната инфраструктура, а при липса — възможно най-вдясно по допустимото платно. Останалите забрани също остават приложими.

По пътища и улици с разрешена скорост за МПС над 50 km/h ИЕПС са забранени. Изключението в ал. 2, т. 3 е формулирано за улици с изградена велосипедна инфраструктура.

Планирайте места за безопасно слизане и бутане при прекъсване на трасето. Включете достатъчно време за прибиране преди тъмната част на денонощието.

Важно да знаете

Маршрут от навигация или карта не е разрешение за каране. Обстановката, сигнализацията и местните ограничения могат да са променени.

От тематичното досие: Избор на маршрут и преминаване пеша

Какво казва законът

Чл. 80а ЗДвП определя местата и ограниченията за управление на ИЕПС. При пресичане по пешеходна пътека водачът слиза и преминава пеша. По чл. 107, т. 2 човекът, който бута ИЕПС, е пешеходец.

Как се тълкува

Картата помага за планиране, но не доказва текуща проходимост или отменя знаците и местните ограничения. Прекъсната велоалея не дава право да се продължи с каране по площ само за пешеходци.

На какво се основава отговорът

Редакционна проверка

Редакционен екип:

Българска асоциация за електромобилност

Проверено на:

11 септември 2026

Контекст:

Планирането по карта се допълва с проверка на място; не всички отбелязани трасета са непрекъснати или проходими.

Информацията е с общ характер и не замества правен съвет по конкретен случай.

Не намери каквото търсиш?

Въпросите минават през редакционен преглед. Публикуваме отговорите с подходящи източници.