Към съдържанието
БАЕМ — Българска асоциация за електромобилност БЪЛГАРСКА АСОЦИАЦИЯ ЗА ЕЛЕКТРОМОБИЛНОСТ
Каузи

Каузите, за които се борим

Градове и общини

София Пловдив Варна Бургас Русе Всички 264 града

Инфраструктура

Интерактивна карта Регистър на сигнали

Полезни места

Сервизи Чешми Чешми в България
Последвай ни
Изпратете обратна връзка

Помогнете ни да подобрим сайта с вашите предложения и коментари.

Тип обратна връзка
Предложение
Проблем / Бъг
Въпрос
Друго
Съобщение
Не искам да се свързвате с мен (анонимно)
Име
Имейл
Филтри
Връзки
Всички статии Помощен център Събития Карта
Контакти
Акаунт
Вход Регистрация

Няма резултати за ""

esc затвори

[ Първи стъпки ]

Как да завивам стабилно, без да губя контрол?

краткият отговор

Завиването на тротинетка е различно от велосипед – малките колела реагират по-рязко.

Актуализирано

Влизайте в завой с намалена скорост и стабилна стойка. Пренесете малко тежест към вътрешната страна на завоя, но движете тялото като едно цяло, без резки „чупки“ в кръста. Гледайте къде искате да излезете, не в бордюра. На песъчлива или мокра настилка завивайте по-широко. Законът изисква водачът да не извършва опасни маневри и да контролира превозното средство, затова контролираното завиване е и правно изискване за безопасно поведение.

Често срещани грешки

Да се завива само с ръцете без наклон на тялото – води до поднасяне.

на практика

  • Тренирайте „осморки“ на паркинг.
  • Никога не подавайте газ в средата на остър завой на мокро.

Източници и редакционна проверка

Редакционен екип:
Българска асоциация за електромобилност

Отговорът е обобщение на действащата уредба, а не правен съвет по конкретен случай.

Предложи подобрение на отговора
Въпрос
Как да завивам стабилно, без да губя контрол?
Вашият имейл
Вашето предложение Минимум 10 символа, максимум 5000 символа
Беше ли полезна тази статия?

[ продължи ]

Свързани въпроси

001 Как да завивам без да губя баланс? При тротинетка завиването се прави основно с наклон на тялото, не с въртене на кормилото като на кола. 002 Как да карам по павета, чакъл или ронлив асфалт? Неравните и ронливи настилки са сред най-опасните за тротинетки заради малкия диаметър на колелата. 003 Как да спирам правилно и безопасно? Спирането е умение №1 за сигурност. Повечето травми идват от паническо предно спиране и загуба на баланс. 004 Как да спирам безопасно и каква спирачка да използвам първо? Спирането е критично умение. При тротинетки колелата са малки и блокират лесно. 005 Как да се упражня аварийни ситуации като внезапно спиране или избягване на препятствие? В реалния трафик ще имате моменти „сега или никога“. Ако не сте ги тренирали, реакцията ви ще е хаотична. 006 Как да минавам през дупки, бордюри и релси? Малките колела правят тротинетката чувствителна към препятствия, които велосипедът понякога игнорира.
Задай въпрос
Попълни формата и ще се свържем с теб възможно най-скоро.
Име
Имейл
Категория Въпрос Минимум 10 символа, максимум 2000 символа
Предложи съдържание
Сподели идея за нова статия или въпрос, който трябва да бъде добавен.
Име
Имейл
Заглавие
Категория (по желание) Описание