Разрешено ли е да карам по мостове, тунели или надлези?

краткият отговор

Тези съоръжения често са част от „бързи“ пътни артерии, където рискът е по-висок.

Актуализирано 30 юли 2026

Няма специална обща забрана само заради типа съоръжение. Важат стандартните правила от чл. 80а: ако има велоалея/велолента, движите се по нея; ако няма – можете да сте на платното само когато ограничението за МПС е до 50 km/h. Много мостове и надлези са по булеварди с лимит 60–80 km/h и без велоалея – там ИЕПС са забранени. Тунелите често имат знак В9 или ограничения за велосипеди – при тях ИЕПС също са забранени.

на практика

Преди да навлезете, проверете знаците и ограниченията.
Ако е „бърз“ участък – обиколете.

Важно: Може ли“ се решава от скоростния лимит и знаците, не от това дали е мост или тунел.

Източници и редакционна проверка

Редакционен екип:: Българска асоциация за електромобилност

Отговорът е обобщение на действащата уредба, а не правен съвет по конкретен случай.

Беше ли полезна тази статия?

[ продължи ]

Свързани въпроси

001 Мога ли да карам по пътища извън града? Извънградските пътища са по-рискови заради по-високи скорости и по-малка предвидимост на трафика. 002 Мога ли да карам в тунели и подлези? Тунелите често са тъмни, шумни и с висока скорост на автомобилите – лоша комбинация за ИЕПС. 003 Мога ли да карам по пътното платно? Да, но само при конкретни условия. ИЕПС не са „извън закона“ на платното – те просто са ограничени къде точно могат да бъдат. 004 Разрешено ли е да карам по улица с ограничение 60 км/ч, ако е празна? „Празна улица“ не променя законовия режим – правилата са обективни. 005 Разрешено ли е да карам в зона със знак В9 „Забранено е влизането на велосипеди“? ЗДвП приравнява ИЕПС с велосипедите по отношение на достъп до определени зони. 006 Разрешено ли е да карам по тротоара? Това е най-често задаваният въпрос, защото много водачи инстинктивно търсят място далеч от автомобилите.