Към съдържанието
Филтри
Връзки
Всички статии Помощен център Събития Карта Контакти
Акаунт
Вход Регистрация

Няма резултати за ""

esc затвори
[ Първи стъпки ]

Как да минавам през дупки, бордюри и релси?

Проверено на

краткият отговор

При бордюр, релси или дълбока неравност намалете отрано и преценете безопасно преминаване. Ако не сте сигурни, спрете и преминете пеша по разрешения маршрут.

Източници към отговора

[ на практика ]

Практически стъпки

  1. Огледайте движението и мястото за спиране, преди да стигнете препятствието.
  2. За трамвайни релси и прелези спазвайте и специалните правила за релсовите превозни средства.
  3. След силен удар проверете гумите, колелата и механизма на кормилото.

Какво препоръчваме

Намалете преди препятствието; спрете и слезте, ако не можете да преминете контролирано. Не отклонявайте внезапно към трафик или пешеходци.

[ обяснение ]

Обяснение и подробности

Подробно за този отговор

Не прескачайте препятствия с ИЕПС: чл. 80а, ал. 2, т. 7 забранява скокове и опасно управление. Няма универсално безопасна височина на бордюр за всички модели.

Релсите и тесните отвори могат да затруднят малкото колело. Не променяйте рязко траекторията към трафик, за да постигнете определен ъгъл на преминаване.

Важно да знаете

Техническата възможност на даден модел да преодолее ръб не е разрешение да правите опасна маневра на обществен път.

От тематичното досие: Препятствия и настилки с риск от падане

Какво казва законът
Чл. 20 изисква съобразена скорост и реакция при опасност. Чл. 24 допуска рязко намаляване за предотвратяване на ПТП. Маневрите и заобикалянето трябва да са безопасни по чл. 25–26 и 43б; скоковете с ИЕПС са забранени.
Как се тълкува
Няма универсална техника или скорост, която прави всяка дупка, релса или хлъзгава настилка безопасна. Следват се възможностите и ръководството на конкретния модел.

[ източници ]

На какво се основава отговорът

Редакционна проверка

Редакционен екип:
Българска асоциация за електромобилност
Проверено на:
Контекст:
Препятствия; железопътен прелез има отделни задължителни правила.

Информацията е с общ характер и не замества правен съвет по конкретен случай.

Предложи подобрение на отговора
Въпрос
Как да минавам през дупки, бордюри и релси?
Вашият имейл
Вашето предложение Минимум 10 символа, максимум 5000 символа
Беше ли полезна тази статия?

Не намери каквото търсиш?

Въпросите минават през редакционен преглед. Публикуваме отговорите с подходящи източници.

[ продължи ]

Свързани въпроси

001 Какво трябва да правя при среща с трамвайни релси или автобуси? Край трамвайни релси и автобуси предвиждайте пресичащи пътници и промяна на движението. Не се промушвайте между превозното средство и бордюра. 002 Как да карам по павета, чакъл или ронлив асфалт? Намалете преди паветата, чакъла или ронливия асфалт. При липса на сигурен контрол спрете и изберете друг маршрут или преминете пеша. 003 Как да карам по павета, неравен асфалт и плочки? По павета, разместени плочки и неравен асфалт първо преценете дали можете да поддържате контрол. Намалете преди участъка и слезте, ако вибрациите или… 004 Как да сигнализирам маневри, ако тротинетката няма мигачи? Подавайте ясен сигнал достатъчно рано преди завой или отклонение встрани. Ако тротинетката няма изправни пътепоказатели, сигнализирайте с ръка. 005 Как да потегля правилно, ако тротинетката има старт от нула и ако няма? Първо проверете как потегля Вашият модел. При kick-start е нужно оттласкване, преди двигателят да се включи; при zero-start двигателят може да… 006 Как да започна безопасно да карам електрическа тротинетка, ако съм напълно начинаещ? Започнете на разрешен, равен и сух терен без трафик. Първо се запознайте с управлението и спирачките на конкретния модел, след това упражнете кратко…
Задай въпрос
Попълни формата и ще се свържем с теб възможно най-скоро.
Име
Имейл
Категория Въпрос Минимум 10 символа, максимум 2000 символа
Предложи съдържание
Сподели идея за нова статия или въпрос, който трябва да бъде добавен.
Име
Имейл
Заглавие
Категория (по желание) Описание