Как да карам по павета, неравен асфалт и плочки?

краткият отговор

Неравните настилки са основният „враг“ на тротинетката – те увеличават вибрациите и риска от загуба на контрол.

Актуализирано 30 юли 2026

Намалете скоростта значително и се движете праволинейно. Коленете и лактите остават леко сгънати, за да поемат удари. Ако настилката е толкова лоша, че тротинетката „подскача“, това може да се приеме като управление по опасен начин (чл. 80а, ал. 2, т. 7) и реално е риск за вас. При възможност изберете алтернативен маршрут или слезте и бутайте.

Често срещани грешки

Да се „компенсира“ с повече газ – това само усилва тресенето и риска.

на практика

Не спирайте рязко върху павета – спирачният път е непредвидим.
Дръжте тежестта леко назад при дребни неравности.

Източници и редакционна проверка

Редакционен екип:: Българска асоциация за електромобилност

Отговорът е обобщение на действащата уредба, а не правен съвет по конкретен случай.

Беше ли полезна тази статия?

[ продължи ]

Свързани въпроси

001 Как да карам по павета, чакъл или ронлив асфалт? Неравните и ронливи настилки са сред най-опасните за тротинетки заради малкия диаметър на колелата. 002 Как да се справям с дупки, павета и неравности? Малките колела на тротинетките правят неравностите по-опасни, отколкото при велосипеди. 003 Как да минавам през дупки, бордюри и релси? Малките колела правят тротинетката чувствителна към препятствия, които велосипедът понякога игнорира. 004 Как трябва да карам при дъжд или мокра настилка? Мократа настилка намалява сцеплението силно, а тротинетките имат малки колела и къс междуосие.