Как да се справям с дупки, павета и неравности?

краткият отговор

Малките колела на тротинетките правят неравностите по-опасни, отколкото при велосипеди.

Актуализирано 30 юли 2026

На неравна настилка намалете скоростта, свийте коленете и дръжте кормилото стабилно. Не се опитвайте да „прескачате“ дупки – това е рисково и законът забранява управление със скокове/на едно колело, защото създава опасност. Ако дупката е неизбежна, минете през нея право, без завиване, с тежест назад. Паветата изискват още по-ниска скорост и меко „пружиниране“.

Често срещани грешки

Късно забелязване на препятствието и рязко завиване – води до поднасяне.

на практика

Гледайте напред и планирайте траекторията.
Избягвайте мокри метални капаци и релси.

Източници и редакционна проверка

Редакционен екип:: Българска асоциация за електромобилност

Отговорът е обобщение на действащата уредба, а не правен съвет по конкретен случай.

Беше ли полезна тази статия?

[ продължи ]

Свързани въпроси

001 Как да минавам през дупки, бордюри и релси? Малките колела правят тротинетката чувствителна към препятствия, които велосипедът понякога игнорира. 002 Как да карам по павета, чакъл или ронлив асфалт? Неравните и ронливи настилки са сред най-опасните за тротинетки заради малкия диаметър на колелата. 003 Как да карам по павета, неравен асфалт и плочки? Неравните настилки са основният „враг“ на тротинетката – те увеличават вибрациите и риска от загуба на контрол. 004 Как трябва да карам при дъжд или мокра настилка? Мократа настилка намалява сцеплението силно, а тротинетките имат малки колела и къс междуосие. 005 Какво да правя при силен вятър или буря? Страничният вятър може да измести тротинетката за части от секунда, особено при по-висока скорост. 006 Какво да правя, ако гумата поднесе или загубя баланс? Поднасянето често е внезапно, но правилната реакция може да ви спаси от падане.